|
| [2] vitalik [01 Сен 2010, 19:05] | | Вещь неплохая, но в 206 наверное неуместна. |
|
| [3] Compal [01 Сен 2010, 22:25] | | В 307-м подлокотники есть в креслах. |
|
| [4] ANUBIS [02 Сен 2010, 07:52] | Quote (Compal) В 307-м подлокотники есть в креслах. Только неудобно  |
|
| [5] gringo2006 [02 Сен 2010, 09:48] | На 206 очень даже уместен, так как много людей купили на эту модель.
А на 307 не на всех есть в сиденьях подлокотники, так как тоже брали и устанавливали. |
|
| [6] Irishka [02 Сен 2010, 10:48] | | А на 307сс пойдет??? |
|
| [7] gringo2006 [02 Сен 2010, 13:39] | | Насколько я знаю то консоль между сиденьями у всех моделей одинаковая, а значит и подлокотник подходит и на кабрио. |
|
| [8] gringo2006 [02 Сен 2010, 13:48] | 
 |
|
| [9] gringo2006 [02 Сен 2010, 13:50] |  |
|
| [10] Compal [02 Сен 2010, 21:40] | Quote (ANUBIS) Quote (Compal) В 307-м подлокотники есть в креслах. Только неудобно
А мне наоборот очень удобно, когда надо откинул, когда не надо спрятал, и по удобству мне очень нравится. |
|
| [11] ANUBIS [03 Сен 2010, 08:25] | Quote (Compal) А мне наоборот очень удобно, когда надо откинул, когда не надо спрятал, и по удобству мне очень нравится. Мне мешает скоростя переключать, а если долго ехать то да, нормально... |
|
| [12] Compal [03 Сен 2010, 11:03] | Quote (ANUBIS) Мне мешает скоростя переключать, а если долго ехать то да, нормально...
Именно. По городу я подлокотником не пользуюсь, действительно смысла нет, постоянно надо скорости переключать, а вот по трассе очень удобно. |
|
| [13] almac [03 Сен 2010, 12:28] | Не знаю, ребят, дело вкуса конечно насчёт подлокотников именно в сидешке, но то что в дальнобой сидушка 307-го SW с её подлокотниками просто весчь незаменимая, то это уже проверенный факт, и не не одной поездке. Сидушки с подлокотниками у пежот очень комфорные, и это все тестеры признают, что пежошные водительская и пассажирская сидушка с боковыми подушками и подлокотниками просто одни из самых лучших по комфорту и безопасности, правда жаль что они были у 307-го не в штатной комплектации, а в опции за допплату. А то, что кому-то переключаться мешает, то ребят, ну невозможно сделать универсальную сидушку и рычаг под все длины рук. Сначала может показаться, что подлокотник высоковат и в принципе небольшая регулировка подлокотника по высоте не помешала бы, но даже в штатной высоте поверьте, в дальнобой и руки и тело реально отдыхают, и спину не ломит после того как полтора тыщи км отматаешь без отдыха. Только ложится не надо в нсидушке, держите спину почти прямо но расслаблено, но что бы чуствовать упор спинки сидухи, а подлокотник при этом параллельно земле, вот это положение сидушки в итоге и есть самое удобное в дальнюю поездку, и подлокотника тогда вполне удобно для переключений передач. 
Сообщение отредактировал almac - Пятница, 03 Сен 2010, 12:30 |
|
| [14] st_D [03 Сен 2010, 14:40] | | кста эти подлокотники самые нормальные которые у нас продаются... и с тем китаем который есть просто не сравнить... жаль стоимость у них высокая... |
|
